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    京津冀城際鐵路提前開建

        輻射京津冀全境的24條城際鐵路醞釀多年,今年將成為開工的大年。4月18日,京津冀城際鐵路發展基金成立,規模達到千億級別,用于鐵路建設和沿線開發。據相關負責人介紹,京唐、京濱、城際聯絡線一期和石衡滄港城際將在年內開工建設。
      京津冀最先動起來的城際鐵路?正在按照時序和地方要求全力推進京唐鐵路、京濱鐵路、城際鐵路聯絡線、石衡滄港城際、津承城際、京石城際和廊涿固保城際等重點項目的前期工作,其中京唐、京濱鐵路、城際鐵路聯絡線一期工程和石衡滄港城際等項目今年將開工建設。
      京唐城際鐵路 全長148.7公里,共設置車站8座:北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、機場南站、唐山站,其中唐山站為既有車站。去年年底北京段率先開工,全線力爭今年上半年開建,2020年開通。
      京濱城際 也將在上半年全面開建,京唐與京濱城際在北京至天津寶坻一段共線,將直通天津濱海新區。除共線外,將設寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海等5座車站,工期4年。
      城際聯絡線一期 力爭8月開建,先建一期4站:廊坊東站、空港新區站、新航城站、新機場站。設計時速為200公里,列車類型為動車組,總工期預計48個月。


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